Clarksons에 따르면 선박 가격이 상당한 가치가 있기 때문에 해운 주식은 올해 일반적으로 25% 이상 증가했습니다. 현재, 유조선 선박은 인터넷 자산 가치보다 낮은 비용으로 구입된다고 분석 회사는 말한다.
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하지만 코로나19가 항구를 폐쇄하고 운전자들을 격리시키고 해양 운송을 방해했을 때, 문제가 시작되었다. 미국의 수요 급증은 내륙 능력을 극대화하고, 컨테이너는 창고에 묶여 있으며, 선박은 야외 항구에 갇혀 있다.
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